1 , 2

1 Разработка схемы электрической принципиальной 1.1 Требования к оборудованию стенда Проектируемый лабораторный стенд должен обеспечить снятие заданных статических характеристик. Компоновка электрооборудования пульта управления выполнена в соответствии с “Правилами установки электроустановок” (ПУЭ), которые распространяются на пульты с электрическими приборами. Согласно требованиям ПУЭ при номинальных напряжениях выше 36В переменного тока и 220В постоянного тока необходимо произвести заземление электроустановки. Требуется обеспечить все необходимые защиты: от токов короткого замыкания, от токов длительных перегрузок. При проведении опытов также необходимо обеспечить удобство работы. 1.2 Расчет и выбор электрооборудования 1.2.1 Расчет и выбор электродвигателей По условию задания задан исследуемый двигатель Д22 (ГОСТ 16921-83) со следующими параметрами : Номинальное напряжение якоря Uя=220 В; Номинальное напряжение обмотки возбуждения Uв=220 В; Номинальный ток якоря Iя=36,5 А; Номинальная частота вращения n.ном=850 /мин Монтажное исполнение IM1081; Исполнение по степени защиты IP44; 1.2.2 Выбор нагрузочного двигателя Условиями выбора нагрузочного двигателя следующие: Pдвигателя=Pдвигателя нагр., где Pдвигателя – мощность исследуемого двигателя; Pдвигателя нагр. – мощность нагрузочного двигателя; nдвигателя = nдвигателя нагр., где nдвигателя - частота вращения двигателя ; nдвигателя нагр. - частота вращения нагрузочного двигателя; Выбираем двигатель 2ПН160LГУХЛ4 со встроенным тахогенератором Параметры двигателя: 2ПН160LГУХЛ4 Мощность двигателя P=6.3 кВт; Номинальное напряжение якоря Uя=220 В; Номинальное напряжение обмотки возбуждения Uв=110 В; Номинальный ток якоря Iя=P/U=28.6 A; Номинальная частота вращения ном=1000 об/мин; Коэффициент полезного действия η =81.5%; Монтажное исполнение IM1001; Исполнение по степени защиты IP22; 1.2.3 Выбор генератора Условиями выбора генератора и вспомогательной машины следующие: Pгенератора1619; Pдвигателя нагр., где Pгенератора - мощность генератора; Pдвигателя нагр. - мощность нагрузочного двигателя; Uгенератора = Uдвигателя нагр., где Uгенератора - напряжение генератора; Uдвигателя нагр. - напряжение нагрузочного двигателя; Выбираем генератор 2ПН160МУХЛ4 Параметры генератора: 2ПН160МУХЛ4 Мощность генератора P2=6кВт; Номинальное напряжение якоря Uя=220 В; Номинальное напряжение обмотки возбуждения Uв=110 В; Номинальная частота вращения n.ном=3000 об/мин; Коэффициент полезного действия ^2;=83.5%; Монтажное исполнение IM1081; Исполнение по степени защиты IP44; Для приведения генератора во вращения необходим гонный двигатель 1.2.4 Выбор гонного двигателя Условиями выбора гонного двигателя следующие: Pгенератора 1619;Pдвигателя, где Pгенератора - мощность генератора; Pдвигателя - мощность двигателя; .генератора = .двигателя ; где .генератора – номинальная частота вращения генератора; .двигателя - номинальная частота вращения двигателя
Дата добавления: 08.12.2013

1. Технологический регламент (карта) на изготовление сборных железобетонных изделий (ТР). Технологическая карта является документом, определяющим технологические процессы складирования и хранения сырьевых материалов, формования, тепловой обработки, распалубки, доводки и хранения изделий при изготовлении плит перекрытий, обязательна для всех служб завода и рабочих, занятых производством изделий. Технологическая карта определяет операции и приемы, связанные с изготовлением изделий, устанавливает правила их перемещения, хранения, методы контроля и испытания, регламентирует требования к складированию. 1.1 Общие положения (составление эскиза, описание конструкции и номенклатура работ). Согласно СТБ EN 1168-2009 для плит перекрытия применяем тяжелый бетон. Класс бетона по прочности С12/15 и выше. Плотность бетона 2500 кг/м3( в результате подбора состава бетона с учетом добавки). Осадка конуса принимается равной 1-4 см. Технологический регламент предусматривает разделы: - общие положения; - складирование и хранение сырьевых материалов; - требования к применяемым материалам; - требования к формам для изготовления плит перекрытий; - подбор номинального состава бетона и назначение рабочего состава бетонной смеси; - технологический процесс изготовления закладных изделий; - технологический процесс изготовления арматурных сеток; - технологический процесс изготовления монтажных петель; - технологический процесс изготовления бетонной смеси; - технологический процесс изготовления плит перекрытий; - карта контроля технологических процессов; - приемка готовых изделий; - складирование и хранение изделий. Плиты перекрытий железобетонные должны соответствовать требованиям СТБ EN 1168-2009 “Изделия железобетонные сборные”. Технологический регламент является документом, определяющим технологические процессы при изготовлении плит перекрытий, обязательна для всех служб завода и рабочих, занятых изготовлением изделий. Технологический регламент определяет операции и приемы при изготовлении изделий, устанавливает правила перемещения, хранения, которые необходимо соблюдать при выполнении операций, а также регламентирует требования к складированию. Плиты должны удовлетворять тре¬бованиям по прочности, жесткости, трещиностойкости, устанавливаемым в проектной документации и выдерживать при испытании их нагружением контрольные нагрузки, указанные в рабочих чертежах. Удельная эффективная активность естественных радионуклидов бетона плит Аэфф. не должна превы¬шать 370 Бк/кг. Предел огнестойкости и класс пожарной опасности плит пере¬крытий должны обеспечивать степень огнестойкости здания, установленную в проектной документации, указываются в рабочих чертежах изделий. Предел огнестойкости плит перекрытий не ниже 1,0 часа. В холодный период года значение нормируемой отпускной прочности тя¬желого бетона составляет не менее 85% от класса по прочности на сжатие. Морозостойкость и водонепроницаемость плит перекрытий должны соответ¬ствовать маркам по морозостойкости и водонепроницаемости, указан¬ным в проектной документации конкретного здания. На нелицевую торцевую грань изделия должны быть нанесены несмывае¬мой краской темного цвета, следующие маркировочные надписи: ● марка изделия; ● товарный знак или краткое наименование предприятия-изготовителя; ● дата изготовления изделия; ● масса изделия; ● штамп технического контроля.
Дата добавления: 16.12.2013

Общетехническое обоснование разработки устройства 1.1 Анализ исходных данных Принципиальная схема разрабатываемого источника питания представлена на рисунке 1. Рисунок 1 – Принципиальная схема разрабатываемого устройства Основные характеристик импульсного источника питания: – максимальная выходная мощность – 20Вт; – напряжение питающей цепи – 220В; – выходное напряжение – 20В; – ток срабатывания защиты – 1,2А; – частота преобразования напряжения – 100кГц; Терморезистор RK1 ограничивает пусковой ток в момент включении. Двухобмоточный дроссель L1 и конденсаторы С2, С4 образуют сетевой помехоподавляющии фильтр, который предотвращает проникновение высокочастотных пульсаций, создаваемых преобразователем в питающую сеть. Диодный мост VD1 и сглаживающий конденсатор С7 выпрямляют сетевое напряжение. Конденсаторы С8 и С9 образуют делитель напряжения для полумостового преобразователя, который содержит высоковольтные БСИТ VT1 и VT2, согласующий разделительный трансформатор Т1, обеспечивающий подачу на затворы транзисторов импульсов возбуждения, и высокочастотный выходной трансформатор Т2. Резисторы R6 и R7 выравнивают напряжение на конденсаторах С8 и С9 во время работы ИИП и разряжают их, а также сглаживающий конденсатор С7, после выключения питания. Генератор импульсов возбуждения с разделительной паузой собран на элементах DD1-DD3, R1-R3, С1, СЗ, С5. Частоту импульсов и длительность паузы регулируют подстроечными резисторами R1 и R3 соответственно Нужно заметить, что если длительность импульса будет чрезмерно мала, источник не выдаст требуемую мощность в нагрузку. так как войдет в режим ограничения тока. Генератор импульсов возбуждения питается напряжением 13 В от маломощного источника, собранного на элементах VD6-VD8-R4-R5-C6-C12-С13. Существенно. что источник питания генератора может быть отключен замыканием стабилитрона VD8. Резистор R5 ограничивает импульс тока при включении. Узел защиты от замыкания на выходе и токовой перегрузки в цепи нагрузки собран на элементах VD7, U1, R8-R10. Резистор R8 – датчик тока – включен в цепь первичной обмотки выходного трансформатора Т2. Напряжение на датчике тока выпрямляется диодным мостом VD7 и через токоограничительный резистор R9 поступает на излучающий диод оптрона U1. Если ток нагрузки превысит порог срабатывания защиты, излучение диода откроет фототиристор оптрона U1, который через резистор R10 замкнет стабилитрон VD8, в результате чего генерация импульсов возбуждения будет прекращена и нагрузка будет обесточена. Поскольку при замыкании стабилитрона VD8 разряжается конденсатор С13, то резистор R10 ограничивает этот ток до значения, безопасного для фототиристора, а также формирует задержку срабатывания защиты. Без этой задержки возможны ложные срабатывания защиты от пускового тока в момент включения нагрузки. Изменением сопротивлений резисторов R8 и R9 можно менять порог срабатывания защиты, ограничивая тем самым выходной ток источника питания на безопасном уровне. Диоды VD2-VD5 и конденсаторы С10, С11 составляют выходной низковольтный выпрямитель высокочастотного напряжения. Светодиод HL1 индикатор работы ИИП. Цепь HL1-R11 устраняет недопустимое повышение напряжения на нагрузке, исключая режим холостого хода и приближая нагрузочную характеристику источника питания к прямой линии. Любой вывод питания может быть соединен с общим проводом питаемого устройства
Дата добавления: 23.12.2013

1. Описание конструкции и назначения детали, качественно-точностные характеристики ее основных поверхностей: химические и физико-механические свойства материала делали. В связи с отсутствием данных о работе детали в механизме описание проводим по чертежу втулки Заданная деталь (втулка) предназначена для передачи крутящего момента от вала к деталям, выполняющим функциональное назначение. Втулка представляет собой тело вращения, у которого отношение длины (85) к среднему диаметру (ø32) менее 6, следовательно втулка имеет достаточную жесткость. Основной поверхностью детали является ø32H7 с предельным отклонением -0,025 мм Шероховатость заданной поверхности Rа=0,63. По этому диаметру втулка «садится» на сопрягаемую деталь. Поверхность с наибольшей точностью ø32H7. Выполнена по 7 квалитету. IT =21 Остальные поверхность выполнены по 14 квалитету. Шероховатость всех поверхностей Ra = 6.3 мкм. Шероховатость поверхности ø22 Ra = 0,63 мкм. Эта поверхность - самая качественная. Материал втулки – ЛС 59-1. Классификация : Латунь, обрабатываемая давлением Применение: для гаек, болтов, шестеренок, зубчатых колес, втулок Химический состав в % материала ЛС59-1 Fe P Cu Pb Zn Sb Bi Примесей до 0.5 до 0.02 57 - 60 0.8 - 1.9 37.35 - 42.2 до 0.01 до 0.003 всего 0.75 Механические свойства при Т=20oС материала ЛС59-1 . Сортамент 1555;в, МПа 1540;5, % сплав твердый 600-700 4-6 сплав мягкий 300-400 40-50 Твердость материала ЛС59-1 , сплав твердый HB 10 -1 = 150 - 160 МПа Твердость материала ЛС59-1 , сплав мягкий HB 10 -1 = 70 - 80 МПа Обозначения: sв - Предел кратковременной прочности , <МПа> d5 - Относительное удлинение при разрыве , < % > HB - Твердость по Бринеллю , <МПа> Физические свойства материала ЛС59-1 T, Град E 10- 5, МПа a 10 6, 1/Град l, Вт/(м•град) r, кг/м3 C, Дж/(кг•град) R 10 9, Ом•м 20 1,05 104,7 8500 66 100 20,6 376,8 Коэффициент трения материала ЛС59-1 Коэффициент трения со смазкой : 0.0135 Коэффициент трения без смазки : 0.17 Литейно-технологические свойства материала ЛС59-1 . Температура плавления, °C : 900 Температура горячей обработки,°C : 780 - 820 Температура отжига, °C : 600 - 650 Обозначения: T - Температура, при которой получены данные свойства , <Град> E - Модуль упругости первого рода , <МПа> a - Коэффициент температурного (линейного) расширения (диапазон 20o - T ) , <1/Град> l - Коэффициент теплопроводности (теплоемкость материала) , <Вт/(м•град)> r - Плотность материала , <кг/м3> C - Удельная теплоемкость материала (диапазон 20o - T ), <Дж/(кг•град)> R - Удельное электросопротивление, <Ом•м>
Дата добавления: 23.12.2013

1.1 Назначение и конструкция обрабатываемой детали Деталь «Шкворень» относится к деталям класса валов<4, с. 371>. Она характеризуется тем, что в основном образована наружными поверхностями вращения около одной оси. Длина вала значительно больше диаметра, в отдельных случаях возможно наличие внутреннего центрального отверстия. Основное предназначение шквореня – передавать нажимное усилие. Рисунок 1.1 — Эскиз детали Деталь «Шкворень» в данном случае является составной частью коробки передач автомобиля, и предназначен для передачи нажимного усилия через переборку корпуса от механизма передач к рычагу кулисы. Эскиз детали приведён на рисунке 1.1. Два отверстия Ø5 и Ø3 предназначены для для подачи смазки во втулку скольжения в которой установлена данная деталь. Лыска выполненная в размер 27,5мм и в ширину 12мм с шероховатостью Ra 6,3 с двумя фасками по 45° предназанчена для сопряжения с штоком кулисы переключения, для передачи нажимного усилия. Две канавки радиусом R2 предназначены для установки в них стопорных колец, которые в свою очередь ограничивают продольное перемещение шквореня в корпусе втулки скольжения. Паз длиной 19 мм и радиусом R1.5 предназначен для предотвращения вращения детали в корпусе устройства. Материал детали — сталь 45 ГОСТ1050-88. Эта сталь углеродистая, конструкционная. Из этой стали изготавливаются самые разнообразные детали различных классов. Так как в этой стали 0,45% углерода, то в основном она используется для изготовления деталей с последующей термической обработкой или закалкой для увеличения твердости. Химический состав 45 представлен в таблице 1.1, а механические свойства 45 в таблице 1.2.
Дата добавления: 23.12.2013

Введение Любая машина состоит из деталей, которые могут быть как простыми (гайка, шпонка), так и сложными (коленчатый вал, корпус редуктора, станина станка). Детали собираются в узлы (подшипники качения, муфты и т.д.) - законченные сборочные единицы, состоящие из ряда деталей, имеющих общее функциональное назначение. Детали машин являются первым из расчетно-конструкторских курсов, в котором изучают основы проектирования машин и механизмов. Именно по этой дисциплине выполняют первый курсовой проект, требующий от студента знания не отдельной дисциплины, а ряда дисциплин в комплексе. Выполняя этот проект, студент использует материал, изученный в таких дисциплинах как сопромат, материаловедение, теоретическая механика и т.д. Курсовой по деталям машин является первой по своей сути творческой работой студента. Основная цель курсового проекта по деталям машин – приобретение студентом навыков проектирования. Работая над проектом, студент выполняет расчёты, учится рациональному выбору материалов и форм деталей, стремится обеспечить их высокую экономичность, надёжность и долговечность. Приобретённый студентом опыт является основой для выполнения им курсовых проектов по специальным дисциплинам и для дипломного проектирования, а так же всей дальнейшей конструкторской работы. В данном курсовом проекте необходимо спроектировать, в соответствии с техническим заданием, привод к ленточному конвейеру. Техническое задание на курсовой проект, включает кинематическую схему привода (рисунок 1.1) и исходные данные. Рисунок 1 – Кинематическая схема привода Как видно из рисунка 1.1 привод состоит из зубчато-червячного редуктора и цепной передачи. Исходные данные на курсовой проект приведены в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Исходные данные на курсовой проект Наименование параметра Обозначение Численное значение Окружное усилие на барабане, кН F_t 18,0 Окружная скорость, м/с v 1,5 Диаметр барабана, мм D 250 Срок службы привода, лет L 4 Коэффициент использования привода в сутки Ксут 0,1 Коэффициент использования привода в год Кгод 0,9
Дата добавления: 28.12.2013

• Длина здания в осях: L = 84м; • Ширина одного пролёта: l = 24 м; • Количество пролётов: n = 3; • Глубина заложения фундаментов здания: HФ = 1.8 м; • Размеры фундамента в плане: 2.45 м х 2.75м; • Грунт на площадке: Гр = I – суглинок с примесью щебня, гальки до 10% по объёму; • Расстояние транспортировки грунта: Lтр = 4 км; • Дальность транспортировки бетонной смеси: Sтр = 8 км; • Армирование каждого фундамента производится 4-мя арматурными сетками массой по 70 кг и одной – 100 кг. • Расчетная температура бетонной смеси при выходе из бетоносмесителя для варианта с выдерживанием бетона по методу термоса равна +25˚ С; • Расчетная температура бетона к моменту окончания выдерживания методом термоса равна +5˚ С; • Объемная масса бетонной смеси равна 2400 кг/м3. 2. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ 2.1 Проектирование котлована До начала разработки котлована должны быть выполнены следующие работы: - разбивка котлована; - срезка растительного слоя грунта; - разбивка котлована; - ограждение котлована(в необходимых случаях); - устройство временных подъездных путей к котловану. В зависимости от конструктивных особенностей зданий, шага проле-тов, глубины заложения фундаментов, можно отрывать котлован под все здание, либо отдельные котлованы под фундаменты вдоль каждой оси здания или ямы под отдельные фундаменты. Вид земляного сооружения выбирается в соответствии с указаниями и рекомендациями СНиП, СНБ, а также с учетом возможности прохода землеройных и транспортирующих грунт машин между отдельными ямами и котлованами с учетом технических параметров самих землеройных машин. Исходя из этого, будем отрывать отдельные котлованы под фунда-менты вдоль каждой оси здания, так как ширина пролета составляет 24 метра, что вполне достаточно для прохода землеройных и транспортирующих грунт машин между отдельными котлованами. По приложению 2 учебно-методического пособия принимаем наибольшую крутизну откоса для суглинком (1:m) равной 1:0.5, т. е. m=0.5. Так как m=0.5, то можно определить заложение откоса – а по формуле:
Дата добавления: 21.01.2014

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ЧЕРТЕЖА И АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ДЕТАЛИ. Целью технологического контроля чертежа и анализа технологичности является выявление не¬достатков в конструкции детали. На представленном чертеже детали дано полное представление о детали и ее конструкции. На чертеже указаны необходимые размеры, а также требования к точности, шероховатости и взаимному расположению поверхностей детали в соответствии с их конструктивным назначением. Однако сле¬дует привести их обозначение в соответствие с ныне действующими ГОСТами. Учитывая размеры и форму поверхностей, делаем вывод, что заготовку лучше всего получать литьем. Главной особенностью рассматриваемой детали является обработка. Анализируя технологичность конструкции по применяемую материалу, следует отметить, что сталь 20 имеет относительно легкую обрабатываемость, небольшую стоимость и достаточную легкость при изготовлении и приобретении. При анализе конструкции детали можно обратить внимание на то, что главный контур - тело вращения, поэтому небольшое количество обрабатываемых поверхностей, имеют простую форму, что позволяет применить высокопроизводительное оборудование и унифицированные наладки. Самой точной является внутренняя поверхность, требующая шлифования. В качестве заготовки целесообразно принять трубу 168х30 ГОСТ 8734-75. В целом следует считать рассматриваемую деталь технологичной. 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ПРОИЗВОДСТВА. Составим план механической обработки рассматриваемой детали. Операция 005 – токарная: - растачивание сквозного отверстия и подрезка торца. Операция 010 – токарная: - токарная обработка наружной стороны детали и подрезка торца. Операция 015 – токарная: - токарная обработка отверстия детали. Операция 020 – шлифовальная: - шлифовать отверстие детали; Операция 025 – контроль ОТК.
Дата добавления: 13.02.2014

Источник электроснабжения - существующая ТП 2Х630кВА. Подключение происходит из-под учета . Коммерческий учет электроэнергии для нагрева воды осуществляется счетчиком электронными многотарифным, установленным в ВРУ здания. Технический учет осуществляется счетчиками трехфазными многотарифными установленными в ВРУ. Проектом принята трехфазная пятипроводная система токоведущих проводников переменного тока. Принятый тип системы заземления электрических сетей - TN-C-S (ГОСТ 30331.2-95). Распределительную сеть от проектируемого ВРУ-0,4 здания до щитов выполнить кабелем АВВГнг по стенам здания в лотке, открыто накладными скобами и по тросам. Групповые сети электроснабжения выполнены кабелем АВВГнг открыто скобами по стенам, по коробам и тросам, подводку к транспортерам выполнены кабелем АВВГ в ст. трубах метал- локонструкций транспортеров с устройством гибкого ввода к эл. двигателям в металлорукаве. Проектом предусмотрено технологическое освещение объекта . Типы светильников приняты в соответствии с назначением помещения и характеристикой среды . Управление технологическим освещением осуществляется системой автоматического управления, позволяющей имитировать природное изменение освещенности помещения. Нормы освещенности приняты согласно отраслевым нормам.
Дата добавления: 23.02.2014